金湖“金牌工匠”系列报道（二）

——记江苏盛龙机电制造有限公司技术总监孙飞

■融媒体记者 郭敏杰 李 蓉

通 讯 员 诸葛艾莉 吴纾槿

近日，记者走进江苏盛龙机电制造有限公司装配车间，看到工人们正在检查即将发出的货物。“50台门动力总承，急着交货。”公司技术总监孙飞说，年末是最忙的时候，从9月开始，工人们几乎每天都在加班加点。

江苏盛龙机电制造有限公司专业生产各种型号塞拉门，主要用于中高档客车门控系统。孙飞研发的气动塞拉门是公司的王牌产品。气动塞拉门由机械和电气两部分构成，机械部分包括气动驱动平移塞拉系统、门页和门轴系统，电气部分主要包括门控器和防夹系统。通过数字信号处理器实现塞拉门驱动控制及监测，并可将监测数据上传云服务，通过智能终端实现数据的查看和统计。整个门在开关过程中为塞拉运动，确保运行平稳，安全可靠。

“我们的塞拉门把公交车门由内开变为外开，极大地增强了安全性，也节省了车内空间。”孙飞说。通过水平向外打开门，辅以周边密封的胶条，进一步保证了客车良好的气密性，使之具备隔音降噪、防火保温、防雨雪等功能，极大地提升了旅客乘车舒适性、安全性。气动塞拉门获得国家级授权发明专利1项、实用新型专利12项，荣获2020—2021年度客车技术创新应用成果奖。

好产品得到市场认可不是一朝一夕能做到的。孙飞加班加点，潜心研发，只为设计出更符合客户要求的高质量产品。研发过程中，他先后攻克了一个又一个技术难题。在孙飞的身上，体现着干一行、爱一行、钻一行的工匠精神。他说：“研发是我兴趣所在，挑战自己，永远不怕难。”

数字时代，技术推陈出新，用户的多样需求促推公司不断加快自主创新的步伐。在气动塞拉门的基础上，孙飞又研制出电动塞拉门，“我们必须不断改进产品，才能适应市场需求。”

与传统的气动门相比，电动门具有可靠性高、安全隐患少和功能性强等特点。公司生产的电动塞拉门已在无人驾驶、公交车等多个应用场景中得到广泛应用，并与比亚迪、金龙、宇通、亚星等国内知名汽车企业建立良好合作关系，产品销往全国各地。

孙飞说，他在外地出差时总喜欢看当地公交车的门，“如果发现车门是自己设计的，就会油然而生一股自豪感。”面对未来，孙飞信心十足，他表示，将坚定不移贯彻“走出去”战略，让自己研发的塞拉门系列产品走出国门，努力展示“长三角智造金谷”硬实力。