城市道路两边划出临时泊位是为了方便市民就近停放，但在平日的收费管理上存在一些问题，比如停车收费员未及时到岗，甚至是与车主现场议价，这些都违反了规定。那么，如何有效监管停车收费行为呢？近期，南京城管部门在主城区开展道路临时泊位监管试点，给收费员配备一套穿戴式物联网设备。监管效果怎么样呢？

在南京市鼓楼区幕府南路边临时机动车泊位上，停车收费员正扫描车牌进行计费。记者注意到，他的衣服上比原先多了一个装备。南京市鼓楼区停车收费员说：“这台设备最主要的功能是保证所有人员在岗在位。”这是目前南京城管部门创新研发的一款穿戴式物联网设备，结合道路临时泊位收费监管平台，可以实时记录收费员上下班时间和工作轨迹。

南京市鼓楼区城管局停车中心工作人员张枫告诉记者：“晚打卡，平台上面会显示异常；轨迹警告上面，如果收费员脱离了他的工作区域，也会在平台上显示轨迹异常，包括违规的时间。”

记者和停车收费员做了两个试验，通过这台设备能够跟后方进行实时地联系。停车收费员：“指挥中心！（这边是指挥中心，请问现在现场情况怎么样？）幕府南路一切良好。”

而当收费管理员说到一些敏感词的时候，这样的一台设备也能够智能抓取到。停车收费员：“车主您好，请交五元现金。”很快，在停车管理后台，记者看到，刚才的那句话已经被收录到了一个语音违规告警。

目前，南京城管已在核心区域10条路段开展试点，一个月内，已产生和上传26000多条收费员语音记录。而道路临时泊位收费监管平台通过停车收费员行为，结合实际收费情况，可以分析出缴费率、欠费率、追缴率、取证率、周转率等5类数据，未来能给市民在找寻停车位方面提供更精准的服务。

南京市城管局停车设施管理处处长叶彬说：“通过后台工作和‘宁停车’停车资源共享平台相连接，居民通过‘宁停车’平台和后期开发的相关微信小程序和其他公众号，能实时掌握周边泊位的动态信息，为停车提供更加便利的服务。”

交通专家表示，此次试点中使用的设备运用了物联网技术、大数据分析、人工智能识别，使得停车收费行为更透明、公平。在接下来试点过程中，还要进行科学论证。

南京市智慧停车专家组成员、东南大学交通学院教授季彦婕说：“比如说对收费行为识别的精准度，是否能通过这样的设备把一些不好的行为通过平台识别出来，如果能够达到我们的预期，说明新技术应用成功，那就可以推广。”（范思成）